La Comunidad de Madrid ha propuesto al Ministerio de Fomento una medida alternativa para fomentar el uso del transporte público en la región y reducir el consumo de carburante. Esta consiste en que Fomento, dentro de sus competencias, reduzca no un 5% el precio del Cercanías, sino un porcentaje similar enel tren, los billetes del metro, metro ligero y los autobuses.
Este ajuste se llevaría a cabo rebajando
del 8% al 4% el IVA (Impuesto sobre el Valor Añadido) que se aplica al transporte y cuyo cálculo incluye, entre otros factores, el precio de los carburantes. De esta forma, según la Comunidad, no existiría discriminación entre los madrileños que usan el Cercanías y los que no y se promocionaría de forma efectiva el uso del transporte colectivo. "
A todo el mundo le saldrá más barato", subrayó.
La propuesta, que fue analizada este jueves en la reunión semanal del Gobierno de Esperanza Aguirre, implica rechazar en primera instancia los 10 millones de euros que Fomento se ha comprometido a transferir a Madrid para asumir la
reducción del 5% el precio del billete de Cercanías. Según explicó a continuación el vicepresidente regional y portavoz, Ignacio González, la Comunidad considera que esta reducción es "discriminatoria", ya que únicamente afectaría los títulos de transporte (abonos mensuales incluidos) que incluyen el servicio de Cercanías. "
Dejaría fuera al 40% de los madrileños. Los que utilizan el billete sencillo, el bono de diez, la EMT o los autobuses interurbanos quedarían excluidos", subrayó.
Pendiente del Consejo de Ministros
La Comunidad espera ahora la celebración del Consejo de Ministros de este viernes para saber si su propuesta ha sido aceptada, ya que sería una medida
"estructural y permanente", en lugar de una "ocurrencia transitoria". Así calificó el portavoz las medidas de ahorro energético anunciadas en las últimas semanas por el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero y que buscan, fundamentalmente, reducir el consumo de petróleo mientras dure la crisis social en Libia, tercer suministrador de petróleo de España. La reducción del límite de velocidad a
110 kilómetros/hora, el uso de
bombillas de alta eficiencia para iluminar las carreteras o el plan de
sustitución de neumáticos usados ya habían sido criticados con anterioridad por el Ejecutivo de Esperanza Aguirre.
Lo que no quiso aclarar González es si la Comunidad aceptará o no los 10 millones de euros ofrecidos por el Ministerio de Fomento en caso de que el Consejo de Ministros
rechace su popuesta de rebaja del IVA del transporte.
Por la tarde, durante el pleno de la Asamblea de Madrid, el socialista
Modesto Nolla y el diputado de IU
Fausto Fernández pidieron al consejero de Transportes,
José Ignacio Echeverría, que tome "auténticas medidas" para promever el transporte público, como un abono social para desempleados, la
rebaja del precio del abono transporte, la prolongación de la edad del
abono joven hasta los 26 años o el impulso del
billete integrado para todos los medios de transporte. Echeverría contestó que su Ejecutivo ha apostado más por el transporte público que ningún otro, con medidas como las ampliaciones de Metro, los intercambiadores de transporte o las obras de carreteras.
Si (
No(
